Válvula residual de la tenencia de la presión del equipo G1/8 Presta de la amortiguación de aire con resorte para la entrada de aire

Válvula residual de la tenencia de la presión de Presta de la base de válvula del equipo G1/8 de la amortiguación de aire con resorte para la entrada de aire

Especificaciones

Tamaño code=1/8

Número de dientes por 25,4 (milímetro) n=28

Echada p=0.907

Altura h=0.581 del diente

Radio r=0.125 del arco

Diámetro en el diámetro bajo d=D=9.728 del surfacemajor

Diámetro en el diámetro bajo d2=D2=9.147 del surfacemedium

Diámetro en el diámetro bajo d1=D1=8.566 del surfacesmall

Válvulas francesas (inglesas: La válvula de Presta, Sclaver y la válvula o la válvula francesa) se refieren a menudo simplemente como bocas francesas y se utilizan sobre todo en las bicis del camino. También esta clase de válvula puede utilizar en la amortiguación de aire con resorte.

Este tipo de válvula consiste en un cuerpo de cobre externamente roscado, un tornillo de la válvula que sostenga la válvula, una cubierta de la válvula, y una nuez que fije la válvula en el borde.

La característica más grande de la boca francesa es apenas el contrario de la boca americana, y su base del aire no puede ser quitada. Sin embargo, algunas pistolas pueden tener sus corazones. El propósito es inyectar el tubo interno que repara agentes. Sin embargo, el número de tales bocas francesas raras es bastante raro. Para diversos usos, la longitud del cuerpo de cobre amarillo cambiará; su abertura de 6m m es también más pequeña que la boca americana (la boca del cuerpo de la boca americana es 8m m). Porque la nuez se fija entre la parte inferior de la boca de la boca francesa y el borde, ayuda a fortalecer el borde de la bicicleta con una anchura más estrecha, porque el lugar más vulnerable de este tipo de borde está a menudo en el agujero de la válvula.

Otra ventaja de una boquilla francesa es su peso ligero y su capacidad de ajustar su velocidad y presión de aire del control con la precisión. Antes de inflar, usted debe aflojar el tornillo superior de la válvula para inflar. La bomba de la boca de la boca francesa es diferente de la boca americana, pero la boca de la boca francesa se puede cerrar con un adaptador y la bomba de la boca americana puede ser utilizada.