Año posterior llenado gas Lincoln Continental Air Ride Kit de la derecha 1995-2002 de la amortiguación de aire con resorte de la suspensión

Año posterior Lincoln Continental Air Ride Kit de la derecha 1995-2002 de la amortiguación de aire con resorte de la suspensión

La descripción del muelle suspendedor del aire

La suspensión del aire que la gente mencionada, para ser exacta, es una suspensión que utiliza una amortiguación de aire con resorte como elemento elástico. Para alcanzar control de la altura y de la tiesura, un sistema de control electrónico y una bomba de aire se añaden generalmente. Las amortiguaciones de aire con resorte son ampliamente utilizadas en el aislamiento de vibración de automóviles, los autobuses, los vehículos de carril, maquinaria y equipo y las fundaciones del edificio. Las amortiguaciones de aire con resorte se hacen del caucho y deben generalmente tener la buenas hermeticidad y compresibilidad. Después de que el gas comprimido con la presión de aire de 0.5-1MPa se cargue en la amortiguación de aire con resorte, la compresibilidad del gas se utiliza para realizar su función de la primavera. Su tiesura de la primavera es variable. Cuando la carga que actúa en los aumentos de la primavera, el gas en el envase hermético se comprime, los aumentos de la presión de aire, y los aumentos de la tiesura de la primavera; por el contrario, cuando la carga disminuye, la presión de aire en las disminuciones de la primavera y las disminuciones de la tiesura. Por lo tanto, tiene características variables ideales de la tiesura para asegurarse de que la frecuencia natural del cuerpo sigue siendo básicamente sin cambios bajo diversas cargas.

AMORTIGUACIÓN DE AIRE CON RESORTE CONTINENTAL DE LINCOLN

Número de parte: 503009

Número de equipo original: 3U2Z5580MA, 3U2Z5580HA, 3U 2Z5580 MA, 3U 2Z5580 HA, 3U-2Z5580-MA, 3U-2Z5580-HA

Año de la construcción: 1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001,2002

El coche hace: Lncoln

Modelo del coche: Lncoln continental

Posición: La derecha posterior

El paquete incluye: Amortiguación de aire con resorte

Peso bruto: 1.3kg

Tamaño de la caja del paquete: 30*14*14 (cm)

Esta amortiguación de aire con resorte hace juego de cerca su amortiguación de aire con resorte original, dándole mayores comodidad y seguridad. Esta nueva amortiguación de aire con resorte posterior cabe el lado derecho de los vehículos de Lincoln Continental (4.6L V8). Nuestras amortiguaciones de aire con resorte se hacen del caucho de alta calidad con un sello fuerte.

El número de parte 503009, de Guomat es el a estrenar y de alta calidad que puede substituir la amortiguación de aire con resorte original de su coche. Esta amortiguación de aire con resorte hace juego de cerca su amortiguación de aire con resorte original, dándole mayores comodidad y seguridad. Esta nueva amortiguación de aire con resorte posterior cabe el lado derecho de los vehículos de Lincoln Continental (4.6L V8).

La línea dominante en la producción de amortiguación de aire con resorte

1.Place a la capa adicional de bobinas de imán en la amortiguación de aire con resorte: Después de que el material de la capa inferior de la amortiguación de aire con resorte se seque, coloque una capa adicional de bobinas de imán en la función estructural de la conexión según los requisitos de diseño.

la amortiguación de aire con resorte 2.The caliente-se derrite para poner una capa impermeable superficial grande, después de colocar el material impermeable, rebobina la máquina del alambre otra vez, señala la conexión entre la parte inferior y la capa inferior, derrite la amortiguación de aire con resorte en la parte inferior de la bobina de imán, gira la bobina de imán adelante cuando sube la temperatura, y girarla con un rodillo para hacer el imán que la bobina se enlaza firmemente a la base, y la velocidad de la especificación y de la mudanza de la chispa se ajusta. Cuando la superficie de la bobina de imán apenas se derrite, la temperatura de trabajo de la amortiguación de aire con resorte debe estar demasiado cercana en el medio de 200℃-230℃, y el material impermeable será cocido, dando por resultado la adherencia no se puede abrir. Si la chispa es pequeña o la distancia está lejos, la superficie del material impermeable no se derrite suficientemente, y la vinculación con la capa inferior no es fuerte.

3. Después de la capa delantera de la bobina de imán impermeable caliente-se derrite, se pega la bobina de imán del caliente-derretimiento, y los bordes caliente-se derriten, se raspan con masilla y se aplanan para hacer una amortiguación de aire con resorte que derrita en el hueco. Se requiere que no hay extensión o contracción.

4. Después de poner la capa delantera de tira impermeable de la pintura y de ribete del caliente-derretimiento en la amortiguación de aire con resorte, lentamente puesta dos capas de pintura impermeable (con la roca ígnea), la especificación estándar es lo mismo que la de la capa delantera de pintura impermeable. Hermeticidad con las capas industriales de la pintura acrílica.

5. La cola del material impermeable de la amortiguación de aire con resorte se fija con las barras de metal, el etc., y la hermeticidad se sella con caucho.

Sobre el pago y el envío