W02-358-7036 Cambio de aire de la cabina del camión SC29-Y036 Contitech Sleeve Style Air Spring Parts

W02-358-7036 Cambio de aire de la cabina del camión SC29-Y036 Contitech Sleeve Style Air Spring Parts

Descripción del producto

Los muelles de aire GUOMAT ofrecen un valor completo del ciclo de vida, están diseñados según las especificaciones originales de la fábrica y ofrecen una fiabilidad sin igual.

Números de referencia cruzada:

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo es el siguiente:

Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:

Las condiciones de los certificados y certificados deberán cumplirse en el caso de los certificados y certificados.

CONTITECH 68162

Año bueno 1S5-186

Año bueno 1S 5-186

Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 y a los productos de la categoría 3.
El número de personas afectadas es el siguiente:
PETERBILT 29-03200 Las condiciones de las ayudas
PIRMERIDA como PRSZ70 Y036 PR
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos.
Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el anexo III.

Datos técnicos:

Altura extendida:14.00 pulgadas
Altura comprimida: 4 pulgadas
Diámetro de la placa superior de la cubierta: 2,84 pulgadas
Agujero de gas: 3/8-16X50 de profundidad

Lista de choques de aire de la cabina Firetsone

¿Cómo sé si mis descargas eléctricas son malas?

Para determinar si los amortiguadores de su vehículo están dañados, considere las siguientes señales y pasos de inspección:

Signos clave de daños en los amortiguadores:

Rebote excesivo:
El vehículo rebota más de 2-3 veces después de golpear una superficie accidentada.

Realice una prueba de rebote: presione firmemente cada esquina del vehículo.

Mala comodidad de conducción:
Un movimiento agitado, tembloroso o inestable, especialmente en superficies irregulares.
El vehículo se siente como si "flotara" o se balanceara al girar o en vientos cruzados.

Desgaste irregular de los neumáticos:
Compruebe si los neumáticos no se encuentran con cubos o escalones (encasillamientos en la banda de rodadura) debido a la pérdida de contacto con la carretera.
Para descartar problemas de alineación de los neumáticos, inspeccione el desgaste de los mismos.

Las fugas de líquido:
Inspeccione los amortiguadores para detectar residuos de aceite o rastros de aceite, especialmente alrededor de los sellos o barras del pistón.

Tratamiento de las cuestiones:
La parte delantera del vehículo se cae cuando se frena con fuerza o la carrocería rueda excesivamente al girar.
Respuesta lenta o apagada de la dirección.

Sonidos comunes:
Sonidos de chasquido, golpeteo o ruido de ruido en carreteras accidentadas (pueden indicar el desgaste de los amortiguadores o los soportes sueltos).

Daño visible:
Compruebe si no hay daños físicos (abolladuras, corrosión) o si los soportes de choque están sueltos o faltan.

Kilómetro alcanzado:
Las descargas eléctricas generalmente pierden rendimiento entre 50.000 y 100.000 millas.

Pasos de confirmación:
Inspección visual: comprobar si hay fugas, daños o soportes gastados.
Conducción de prueba: Conducir en carreteras conocidas como accidentadas y observar el manejo, el ruido y la estabilidad.
Evaluación profesional: Un mecánico puede realizar una prueba con un dinamómetro o una inspección detallada.

Imagen del producto