F-240-4 Reemplazo de resorte de aire de goma S-240-4 YOKAHAMA Bellows Bolsa de aire industrial
Referencia cruzada del OEM:
No de parte GUOMAT: F-240-4
Se trata de un vehículo de la serie S-240-4R
Se trata de un vehículo de la categoría Y.
Se trata de un vehículo de la serie Yamaha S-240-4.
Se trata de una serie de medidas de control.
Se trata de una serie de máquinas de la serie Yamaha.
Especificaciones y parámetros técnicos detallados: F-500-4
| Tamaño del modelo |
Alturas H (mm) |
El número de pasajeros |
Diámetro exterior (mm) |
Altura estándar, valor aproximado a una presión interna de 0,49 MPA |
La presión interna máxima (MPA) |
No se puede utilizar el sistema de control de la presión interna. |
| Alturas de diseño |
Alturas máximas |
Altura mínima |
Área efectiva ((cm2) |
Volumen (L) |
Carga (KN) |
Constante de resorte dinámico (n/mm) |
Frecuencia de vibración natural ((Hz) |
| El F-240-4 |
206 |
316 |
111 |
± 80 |
300 |
450 |
10.1 |
22.2 |
235 |
1.6 |
0.88 |
2.9 a 3.9 |
| El F-240-3 |
152 |
232 |
82 |
± 60 |
300 |
450 |
7.3 |
22.2 |
324 |
1.9 |
0.88 |
2.9 a 3.9 |
| El F-240-2 |
98 |
148 |
53 |
± 40 |
300 |
450 |
4.4 |
22.2 |
520 |
2.4 |
0.88 |
2.9 a 3.9 |
| El F-240-1 |
72 |
110 |
40 |
± 30 |
340 |
450 |
3.5 |
22.2 |
765 |
2.9 |
0.69 |
2.9 a 3.9 |
¿Qué es un resort de aire perforado?
1Funciones básicas
Amortización y absorción de golpes: Cuando la prensa de punción funciona a alta velocidad, absorbe la fuerza de impacto cuando el deslizador y el molde entran en contacto, reduciendo la vibración y el ruido.
Control de presión: Al ajustar la presión del aire, proporciona una salida de presión estable para satisfacer las necesidades de diferentes procesos de estampado (como perforar, estirar, etc.).
Proteger el molde: Reducir el daño al molde causado por el impacto y prolongar la vida del molde.
Control preciso: colabora con el sistema CNC para lograr un ajuste preciso de la carrera y la presión para mejorar la calidad de procesamiento.
2Estructura y principio de trabajo
Estructura: está compuesto principalmente por cilindro, pistón, sello, válvula reguladora de presión de aire, etc., y está lleno de aire comprimido.
Principio de trabajo:
Etapa de compresión: Cuando el control deslizante de la perforación se mueve hacia abajo, el resorte de aire se comprime, la presión del aire aumenta y se almacena energía.
Etapa de liberación: Cuando el deslizador regresa, el aire comprimido se expande, empujando el pistón a reiniciar, ayudando al deslizador a regresar rápidamente y amortiguando la vibración.
3Ventajas fundamentales
Ajustabilidad: La fuerza elástica se puede cambiar ajustando la presión del aire para satisfacer las necesidades de diferentes materiales y procesos.
Respuesta rápida: más sensible que los resortes mecánicos o los sistemas hidráulicos, adecuados para el estampado de alta velocidad.
Fácil mantenimiento: no hay estructura mecánica compleja, baja tasa de fallas, se puede reparar mediante el reemplazo de sellos.
Ahorro de energía y protección del medio ambiente: en comparación con los sistemas hidráulicos, no se requiere aceite para evitar la contaminación y el consumo de energía.
4Escenarios de aplicación
Industria del estampado: se utiliza para el estampado de precisión de chapa metálica para automóviles, carcasas eléctricas, hardware, etc.
Perforación continua: garantizar la estabilidad en las máquinas de perforación de alta velocidad (como el estampado progresivo).
Formación de estiramiento: proporcionar una fuerza de blanqueo uniforme para evitar la arrugamiento del material.
5Puntos de selección
Requisitos de carga: seleccionar la capacidad de carga del muelle de aire de acuerdo con la fuerza de perforación.
Duración del movimiento: coincidir con el movimiento del slide de punción.
Intervalo de presión del aire: garantizar que la presión de la fuente de aire sea compatible con la presión nominal del resorte.
Tamaño de la instalación: debe ser compatible con la estructura del punzón.
La imagen relacionada del F-240-4
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