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| Lugar de origen: | Guangdong, China |
| Nombre de la marca: | GUOMAT |
| Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo: | A2123200825 |
| Precio: | Negotiable |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | La caja fuerte del cartón o como cliente requiere |
| Tiempo de entrega: | 2 - 8 días del trabajo |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal y otros |
| Capacidad de la fuente: | 10000 PCS/semana |
| Principal materia: | Caucho natural | Posición: | Izquierdo/derecho posteriores |
|---|---|---|---|
| Peso: | 2,5 kilogramos | Otros nombres: | Bramidos del aire del balón de aire. Bramido de la amortiguación de aire con resorte, puntal del air |
| El coche hace: | Land Rover | OEM: | A2123200825 |
| modelo: | E-clase | Plataforma: | W212 S212 |
| Alta luz: | piezas de la suspensión del Benz de Mercedes,suspensión del aire de la clase de Mercedes s |
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La E-clase W212 S212 F 308613006 Mercedes de Mercedes-Benz ventila la suspensión A2123200825
Especificaciones
| Tipo | Muelle suspendedor del aire | Modelo NO. | 504030 |
| El coche hace | Mercedes-Benz | Paquete | Cartón/cartones |
| Posición | Parte posterior | Garantía | Un año |
| Tipo de goma | Caucho natural | Lugar del origen | Guangzhou China (tierra principal) |
| Número de pieza de fabricante. |
F 308613006, A2123200825, A2123204025, A2123202025, 2123200825 |
Año de la construcción: |
2006-2013 |
Intercambio con números siguientes del OEM:
212 320 08 25, 212 320 40 25, 212 320 44 25, A2123200825, A2123204025, A2123204425, 2123200625, 2123200825, 2123203825, 2123204025, 2123204425
El detalle de los coches puede utilizar este los airbagues:
| Tipo del coche | Modelo del coche | Ajuste | Motor del coche | Información detallada |
| Mercedes-Benz | CLS550 | 4Matic sedán 4-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | CLS550 | Sedán bajo 4-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | CLS63 AMG | 4Matic sedán 4-Door | GAS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. GAS DOHC de V8 Turbocharged | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | CLS63 AMG S | 4Matic sedán 4-Door | GAS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | E250 | Sedán 4-Door de Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. En. l4 DOHC DIESEL Turbocharged | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | E250 | Sedán 4-Door de Bluetec | 2.1L 2143CC 131Cu. En. l4 DOHC DIESEL Turbocharged | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedán 4-Door | FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirada naturalmente | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedán 4-Door | GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | E350 | 4Matic carro 4-Door | FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirada naturalmente | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | E350 | 4Matic carro 4-Door | GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | E350 | Sedán bajo 4-Door | FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirada naturalmente | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | E350 | Sedán bajo 4-Door | GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | E400 | Sedán híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC aspirado naturalmente | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedán 4-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic sedán 4-Door | GAS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic carro 4-Door | GAS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | Con Airmatic; La derecha posterior |
| Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. GAS DOHC de V8 Turbocharged | Con Airmatic; La derecha posterior |
Mercedes ventila la suspensión A2123200825 puede caber para los coches siguientes:
| Tipo del coche | año | modelo del coche | Información detallada |
| Mercedes-Benz | 2012 - 2015 | CLS550 | Sedán - con Airmatic - la derecha posterior |
| Mercedes-Benz | 2012 - 2015 | CLS63 AMG | Sedán - con Airmatic - la derecha posterior |
| Mercedes-Benz | 2014 | CLS63 AMG S | Con Airmatic - la derecha posterior |
| Mercedes-Benz | 2013 - 2014 | E250 | Sedán - con Airmatic - la derecha posterior |
| Mercedes-Benz | 2012 - 2013 | E300 | Sedán - con Airmatic - la derecha posterior |
| Mercedes-Benz | 2010 - 2014 | E350 | Sedán - con Airmatic - la derecha posterior |
| Mercedes-Benz | 2013 - 2014 | E400 | Sedán - con Airmatic - la derecha posterior |
| Mercedes-Benz | 2010 - 2014 | E550 | Sedán - con Airmatic - la derecha posterior |
| Mercedes-Benz | 2010 - 2014 | E63 AMG | Sedán - con Airmatic - la derecha posterior |
| Mercedes-Benz | 2014 | E63 AMG S | Sedán - con Airmatic - la derecha posterior |
Las ventajas de la amortiguación de aire con resorte
Los dos neumáticos delanteros llevan a la mayoría de frenado y de dirección. La amortiguación de aire con resorte se asegura de que el peso esté distribuido correctamente a los cuatro neumáticos para el frenado y la dirección óptimos. Las amortiguaciones de aire con resorte de la tarifa progresiva mejoran perceptiblemente calidad de paseo por mejores entradas absorbentes del camino, mientras que guardan sus neumáticos en el camino para mejor dirigir.
El principio productivo de amortiguación de aire con resorte
Las amortiguaciones de aire con resorte de GUOMAT son altamente durables, dirigido exacto y rentable para el uso en una amplia variedad de usos del aislamiento de la impulsión y de vibración. Con los diseños comprobados incorporando la construcción del flexión-miembro de Wingprene™ tela-reforzado o del caucho natural y criados corrosión-protegidos del extremo, las amortiguaciones de aire con resorte proporcionan calidad superior y funcionamiento. Como actuadores, las amortiguaciones de aire con resorte de GUOMAT pueden proporcionar el movimiento linear o angular.
Porqué elija GUOMAT
El compresor de la suspensión del aire suministra el aire para cada pedazo de equipo del aire en el vehículo. El compresor de la suspensión de GUOMAT permite que la cantidad requerida de aire sea dispersada a los bolsos. Los clientes se benefician a partir de nuestra experiencia tecnológica y años largos de experiencia.
Las conexiones de aire son exactamente la misma extensión que la válvula del equipo original del vehículo. El compresor de la suspensión de GUOMAT apoya el sistema de suspensión del aire para proporcionar un paseo liso y seguro. GUOMAT ha sido que desarrollaba y que producía los productos de alta calidad en el campo de las amortiguaciones de aire con resorte y de los actuadores del aire.
Los 8 pasos para instalar una nueva amortiguación de aire con resorte en su vehículo
El reemplazo de una amortiguación de aire con resorte quebrada puede requerir la ayuda de un mecánico, pero usted puede reducir sus costos simplemente instalándola usted mismo.
1: Parqueando su coche en una superficie llana entonces usando el enchufe del piso para levantarlo para arriba. Ponga los soportes del enchufe por debajo el vehículo para la ayuda.
2: Quite las ruedas separando sus nueces del estirón uno por uno. Utilice una llave para este procedimiento.
3: Desinfle la amortiguación de aire con resorte abriendo la boca del aire en el top.
4: Separe el sistema de las sujeciones que aseguran la amortiguación de aire con resorte en el lugar. Usted puede encontrar generalmente estos pernos en el brazo de control y debajo de la capilla. Tenga presente que el sistema de los procedimientos para quitar una amortiguación de aire con resorte varía para cada coche, así que le hacen un punto para consultar el manual de su dueño para ver exactamente cómo se quita el suyo.
5: Quite la vieja amortiguación de aire con resorte lejos del choque cuidadosamente. Si es necesario, utilice un compresor de la primavera para hacer la eliminación más fácil. Usted puede reutilizar los anillos o que conectan la amortiguación de aire con resorte con el choque.
6: Ponga la nueva amortiguación de aire con resorte en el lugar en donde usted quitó el viejo.
7: Vuélvalo a conectar al choque usando los anillos o que usted quitó anterior. Asegúrese de le para aplicar el lubricante en ellos antes de ponerlos detrás.
8: Reate todos los componentes que usted quitó. Vuelva a inspeccionar si no hay pernos, nueces y colocaciones de los desaparecidos.
Persona de Contacto: Linda Lin
Teléfono: +8613924100039
