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| Lugar de origen: | Guangdong, China |
| Nombre de la marca: | GUOMAT |
| Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo: | 48080-35011 |
| Precio: | Negotiable |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | La caja fuerte del cartón o como cliente requiere |
| Tiempo de entrega: | 2 - 8 días del trabajo |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal y otros |
| Capacidad de la fuente: | 10000 PCS/semana |
| Principal materia: | Caucho natural | Posición: | Izquierda posterior |
|---|---|---|---|
| Otros nombres: | Bolso del puntal del aire | Peso: | 2,5 kilogramos |
| El coche hace: | Toyota | OEM: | 48080-35011,48080 35011 |
| modelo: | Land Cruiser Prado | Plataforma: | J150 |
| año: | 2002 a 2009 | Placa: | Acero |
| Guardapolvo: | Caucho | ||
| Alta luz: | amortiguaciones de aire con resorte del coche,amortiguaciones de aire con resorte posteriores |
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Prado 2,7 amortiguación de aire con resorte correcta posterior de Prado del Toyota Land Cruiser 4,0 Gx470
Especificaciones
| Tipo | Muelle suspendedor del aire | Modelo NO. | 506002 |
| El coche hace | TOYOTA | Paquete | Cartón/cartones |
| Posición | Izquierda posterior | Garantía | Un año |
| Tipo de goma | Caucho natural | Lugar del origen | Guangzhou China (tierra principal) |
| Número de pieza de fabricante. | 48090-35011,4809035011,48090 35011 | Año |
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 |
Esta asamblea de la suspensión del aire es compatible con los vehículos siguientes.
| Haga | Modelo | Serie | Haga | Motor | Combustible | Carrocería |
| 2003-2009 | Landcruiser Prado | 120 series | Toyota | I4 3.0L | Diesel | Vehículo campo a través |
| 2003-2009 | Landcruiser Prado | 120 series | Toyota | I4 2.7L | Gasolina | Vehículo campo a través |
| 2003-2009 | Landcruiser Prado | 120 series | Toyota | V6 4.0L | Gasolina | Vehículo campo a través |
Los detalles del coche pueden utilizar bolsos de esta amortiguación de aire con resorte:
| El coche hace | Modelo | Ajuste | Motor del coche |
| Toyota | 4Runner | Utilidad limitada 4-Door del deporte | 4.0L 3956CC 241Cu. En. V6 GAS DOHC aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad limitada 4-Door del deporte | 4.7L 4663CC 285Cu. En. GAS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad 4-Door del deporte del deporte | 4.0L 3956CC 241Cu. En. V6 GAS DOHC aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad 4-Door del deporte del deporte | 4.7L 4663CC 285Cu. En. GAS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad 4-Door del deporte SR5 | 4.0L 3956CC 241Cu. En. V6 GAS DOHC aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad 4-Door del deporte SR5 | 4.7L 4663CC 285Cu. En. GAS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad limitada 4-Door del deporte | 4.0L 3956CC 241Cu. En. V6 GAS DOHC aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad limitada 4-Door del deporte | 4.7L 4663CC 285Cu. En. GAS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad 4-Door del deporte del deporte | 4.0L 3956CC 241Cu. En. V6 GAS DOHC aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad 4-Door del deporte del deporte | 4.7L 4663CC 285Cu. En. GAS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad 4-Door del deporte SR5 | 4.0L 3956CC 241Cu. En. V6 GAS DOHC aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad 4-Door del deporte SR5 | 4.7L 4663CC 285Cu. En. GAS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
| Lexus | GX470 | Utilidad baja 4-Door del deporte | 4.7L 4663CC 285Cu. En. GAS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad limitada 4-Door del deporte | 4.0L 3956CC 241Cu. En. V6 GAS DOHC aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad limitada 4-Door del deporte | 4.7L 4663CC 285Cu. En. GAS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad 4-Door del deporte del deporte | 4.0L 3956CC 241Cu. En. V6 GAS DOHC aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad 4-Door del deporte del deporte | 4.7L 4663CC 285Cu. En. GAS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad 4-Door del deporte SR5 | 4.0L 3956CC 241Cu. En. V6 GAS DOHC aspirado naturalmente |
| Toyota | 4Runner | Utilidad 4-Door del deporte SR5 | 4.7L 4663CC 285Cu. En. GAS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
| Lexus | GX470 | Utilidad baja 4-Door del deporte | 4.7L 4663CC 285Cu. En. GAS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
Las ventajas de la amortiguación de aire con resorte
Las primaveras se consideran una parte integrante del sistema de suspensión. Sin embargo, no todas las primaveras tienen la capacidad a adaptarse a los cambios en la carga que su vehículo está llevando. Como consecuencia, la suavidad de su paseo consigue afectada una vez que hay un cambio en el peso de su vehículo. Así pues, si usted es uno de esos conductores que quieran el mismo tipo de estabilidad no importa cómo es pesado o enciendan el peso de su coche sean, usted puede ser que quiera considerar usar una amortiguación de aire con resorte en vez de sus muelles suspendedores regulares.
El principio productivo de amortiguación de aire con resorte
La amortiguación de aire con resorte se compone de los bramidos de goma, cubierta, base, cámara de aire auxiliar, tal como anillo de fijación, los componentes del bloque del almacenador intermediario. Los bramidos del aire incluyen generalmente el interno son una capa, el centro son dos capas tela-reforzadas, el exterior son un caucho de la capa. La versión del espesamiento es dos capas que el centro es dos capas tela-reforzadas, el exterior es caucho de dos capas. Esta unidad de negocio también fabrica las juntas de dilatación y los actuadores de goma del aire para la construcción de la planta y de la máquina. Las temperaturas de la tela - caucho natural reforzado - temperaturas de funcionamiento: - 76°F a 150°F (- 60°C a 65°C) y tela - Wingprene reforzado - temperaturas de funcionamiento: - 40°F a 150°F (- 40°C a 65°C).
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