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Primavera de aire de la brida: hace que las vibraciones mecánicas sean suaves
El resorte de aire de brida es un elemento absorbente de choques que utiliza aire comprimido para lograr una acción elástica.Puede aislar y amortiguar eficazmente las vibraciones y mejorar la estabilidad y el confort del equipo.
Ventajas fundamentales del resorte de aire de brida
Eficiencia de la absorción de golpes
Absorbe la energía de vibración a través de la deformación elástica del aire comprimido, tiene una frecuencia natural más baja que los resortes metálicos o los amortiguadores de caucho,y puede reducir significativamente la transmisión de vibraciones de alta frecuencia.
Aplicaciones típicas: máquinas herramientas de estampado, plataformas ópticas, equipos de semiconductores y otras escenas sensibles a las vibraciones.
La rigidez ajustable
Cambiar la rigidez ajustando la presión interna del aire para adaptarse a los diferentes requisitos de carga (como el ajuste de la suspensión de camiones vacíos y completamente cargados).
Resistencia a la corrosión y larga vida útil
La parte de conexión de la brida generalmente está hecha de acero galvanizado o aleación de aluminio, y el airbag está hecho de goma de múltiples capas + cortina,que sea resistente al aceite y al envejecimiento (como el uso de maquinaria de construcción en entornos húmedos).
Instalación flexible
El diseño de la brida es fácil de atornillar y admite instalaciones verticales, horizontales o inclinadas (como la absorción de golpes de una torre de equipos de energía eólica).
Lista de referencia GUOMAT de muelles de aire de las bridas
El tipo | Piedra de fuego | Pneurida de Dunlop | El paseo de Dunlop | Contitech | No puedo. | ¿ Qué pasa? |
4 1/2" x 1 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 1/2" x 1 | Sección 3 | FS 44-5 DI, en el caso de los vehículos de motor | Se trata de una serie de medidas de control. | 9109400 |
4 1/2" x 2 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 1/2" x 2 | Sección 2 | FD 44-10 DI | Se trata de una serie de medidas de control. | 9109401 |
4 1/2" x 3E | W01R584035 | 4 1/2" x 3 | Las demás: | FT 44-15 DI | Se trata de una serie de medidas de control. | 9109402 |
6" x 1 | Se trata de un sistema de control de la calidad. | 6" x 1 | Se aplicará a los vehículos de motor de motor. | FS 76-7 DI, en el caso de los vehículos de transporte público | Se trata de la siguiente información: | Las demás: |
6" x 1 | Se aplicará el método siguiente: | 6" x 1 | Las demás: | FS 76-7 DS | M/31061 | 9109004 |
6" x 2 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 6" x 2 | Se aplicará a los vehículos de motor | FD 76-14 DI, en el caso de los vehículos de motor | Se trata de la siguiente: | Las demás: |
6" x 2 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 6" x 2 | Se aplican las siguientes condiciones: | FD 76-14 DS | M/31062 | 9109001 |
6" x 3 | 6" x 3 | Las demás: | FT 76-20 DI | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Las demás: | |
6" x 3 | W01R584095 | 6" x 3 | Las demás: | FT 76-20 DS | M/31063 Las demás | 9109007 |
8" x 1 | Se trata de un sistema de control de la calidad. | 8" x 1 | El número SP1537 | FS 138-8 DS | M/31081 | 9109014 |
8" x 2 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 8" x 2 | Las demás: | FD 138-18 DS | M/31082 | 9109011 |
8" x 3 | Se aplicará el método siguiente: | 8" x 3 | Las demás: | FT 138-26 DS | M/31083 el año siguiente | 9109017 |
10" x 1 | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 10" x 1 | Las demás: | FS 210-10 DS | M/31101 | 9109024 |
10" x 2 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 10" x 2 | Se aplican las siguientes condiciones: | FD 210-22 DS | M/31102 | 9109021 |
10" x 3 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 10" x 3 | Las demás: | FT 210-32 DS | M/31103 | 9109031 |
12" x 1 | W01R584060 | 12" x 1 | Se aplican las siguientes condiciones: | FS 412-10 DS Las condiciones de los productos | M/31121 | 9109044 |
12" x 2 | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 12" x 2 | Las demás: | FD 412-22 DS | M/31122 | 9109041 |
12" x 2-E | W01R584039: las condiciones de los productos | 12 "x 2 extender. | ||||
12" x 3 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 12" x 3 | El número de la prueba es: | FT 412-32 DS | M/31123 | 9109051 |
14" 1/2 x 1 | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 14" 1/2 x 1 | Las demás: | FS 614-13 DS, en el caso de los vehículos de motor | M/31141 | 9109064 |
14" 1/2 x 2 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 14" 1/2 x 2 | Las demás: | FD 614-26 DS Las condiciones de las ayudas | M/31142 | 9109061 |
14" 1/2 x 3 | Se aplicará el método siguiente: | 14" 1/2 x 3 | El número SP1558 | FT 614-36 DS | M/31143 | 9109069 |
16" x 1 | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 16" x 1 | FS 816-15 DS, en el caso de los vehículos de motor | M/31161 | 9109026 | |
16" x 2 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 16" x 2 | El número SP1557 | FD 816-30 DS | M/31162 | 9109171 |
16" x 3 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 16" x 3 | Las demás: | FT 816-40 DS | M/31163 Las demás | 9109177 |
21" 1/2 x 2 | 21" 1/2 x 2 | Las demás: | M/31212 | 9109153 | ||
26" x 2 | 26" x 2 | Sección 2 | M/31262 | 9109159 |
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