Prueba de estanqueidad de la suspensión de choque GUOMAT

Prueba de estanqueidad de la suspensión de choque GUOMAT

¿Qué es el ensayo de estanqueidad de aire de resorte de aire?

Prueba de estanqueidad del resorte de aire, el resorte de aire se llena de aire comprimido en un recipiente sellado y utiliza la compresibilidad del gas para lograr su efecto elástico.La fuga de aire de los resortes de aire no suele ser grandeLas fugas de aire son muy secretas, pero si no se manejan a tiempo, causarán una concentración de tensión en el airbag de goma.La ruptura se hará más y más grandePor lo tanto, el ensayo de estanqueidad al aire y el ensayo de sellado son muy necesarios.Los fabricantes probarán la estanqueidad del aire del resorte de aire antes de que el producto salga de la fábrica.

Normas para la estanqueidad del resorte de aire:

1Los resortes de aire deben tener una excelente estanqueidad del aire y no deben tener fugas dentro del rango de presión del aire especificado.
2La estanqueidad del aire de los resortes de aire puede comprobarse mediante una prueba de presión de aire.la caída de presión del resorte no debe ser superior al 10% de la presión de ensayo.

Métodos tradicionales para el ensayo de estanqueidad del resorte de aire

Hay métodos de inspección de agua con jabón y método de inmersión. Ambos métodos son métodos de inspección de agua áspera.el producto debe volver a procesarse¿Cuál es el método de inspección más avanzado del mercado actual?Ese es el método de inspección de estanqueidad del aire que Xili Instruments compartirá con ustedes hoyEste método de inspección es preciso y eficiente. El medio de inspección es aire comprimido limpio y libre de contaminación, que no causará ningún daño al producto.

El resorte de aire consta de accesorios como la cubierta superior, bolsa de goma, pila de goma, asiento inferior, válvula de aceleración y anillo O. Habrá agujeros roscados en la cubierta superior del resorte de aire.Cuando el resorte de aire es probado para la estanqueidad, se puede hacer un accesorio de herramienta de acuerdo con su forma, y luego se utiliza un agujero roscado en la cubierta superior como agujero de inflación.sellarlo antes de hacer el ensayo de estanqueidad al aire.