la amortiguación de aire con resorte industrial de 1,0 kilogramos empaqueta la cruz de GUOMAT 1K130070 a Goodyear 1B5-510

Cruz de GUOMAT 1K130070 a los bolsos industriales de la amortiguación de aire con resorte de Goodyear 1B5-510

Fabricante original del OEM:

GUOMAT 1K130070

Original de Goodyear: 1B5-510

amortiguación de aire con resorte de 1B5-510 Goodyear

Goodyear #: 1B5-510

Goodyear #: 1B5510

Goodyear #: 1B5 510
Tipo del bramido: Solo
Bramido de Goodyear #: 579-91-3-501

Bramido de Goodyear #: 579913501

Bramido de Goodyear #: 579913501

Especificación de producto:

Chapa fonda/tipo de Pison:
Qty superior del agujero/del perno prisionero de la placa: 2
Diámetro superior de la placa: 3,75
Placa superior C a diámetro de C: 1,75
Perno prisionero Qyt del agujero de la chapa fonda: 2
Diámetro de la chapa fonda: 2,75
Chapa fonda C a diámetro de C: 1,75
Alineación de la chapa fonda: Paralelo
Tope: No
Soporte:
Min Height: 1,8
Max Height: 4,8

El expedidor necesita un dispositivo de la suspensión del aire.

* la comodidad del conductor es más alta.
* aumente el valor de la reventa.
* proteja las bisagras, las lámparas, los remaches y todo el hardware del remolque.

La razón del aumento en uso de la suspensión del aire:
* los fabricantes de la suspensión han construido un mayor grado de durabilidad,
Un período de garantía más largo.
* requiere la mayor compensación del eje.

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El dibujo de los productos del agente de Goodyear para GUOMAT.pdf

Uno de nuestros clientes americanos dijo:

No he explicado la función de la amortiguación de aire con resorte mejor. El embrague que le envié pues un app no consiguió bastantes instrucciones de trabajar correctamente. Carga torsional y trabajo de la amortiguación de aire con resorte. Resulta que la función de la primera muestra está como se esperaba, los caballos de fuerza es menos de 150 HP, y hay presión de aire para estabilizar la amortiguación de aire con resorte. No hay problema con mi requisito del esfuerzo de torsión, porque el requisito del esfuerzo de torsión del prototipo que desarrollé no tiene ningún problema. Mi solicitud actual de clientes potenciales es aumentar los caballos de fuerza usados para estabilizar la amortiguación de aire con resorte sin la aplicación de la presión de aire. Esta petición causó problemas con mi diseño. Creo que con su ayuda, podemos crear un programa de lanzamiento que cumpla los requisitos de la nueva aplicación.
Pienso que su método de cambiar la dirección de los alambres es una buena solución. El aumento en el número de capas también ayudará. Si los aumentos de la carga de compresión debido al aumento de capas múltiples, una amortiguación de aire con resorte pueden ser utilizados. Si se cumplen los requisitos crecientes del esfuerzo de torsión, podré utilizar una cubierta protectora mejorada (quizás una función mejorada) en todos los usos. Sé que esto no es universal, pero el interés en diseño ha llegado a ser muy fuerte. Espero utilizar las botas que exceden los requisitos del factor de seguridad de cumplir los nuevos requisitos (dos veces el diseño original).