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| Lugar de origen: | Guangdong, China |
| Nombre de la marca: | GUOMAT |
| Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo: | 1S323-36 |
| Cantidad de orden mínima: | Negociable |
|---|---|
| Precio: | Negotiable |
| Detalles de empaquetado: | caja fuerte del cartón o como necesidad de los clientes |
| Tiempo de entrega: | 2-8 días del trabajo |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, PayPal u otros |
| Capacidad de la fuente: | 1000pcs/week |
| Material: | Caucho | GF Gomma: | 1S323-36 |
|---|---|---|---|
| Diámetro externo natural: | 240 milímetros | Diámetro de la abertura: | 150,8 milímetros |
| Altura: | 501 milímetros | lveco: | 41022620 |
| AIRFREN: | 20876G | KAISER: | MLF8199 |
| Alta luz: | primaveras del ayudante del aire,airbagues del contitech |
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Suspensión del airbag del autobús de KAISER MLF8199 del lveco 41022620 AIRFREN 20876G de GF Gomma 1S323-36
Referencia recíproca
GF Gomma: 1S 323-36; 1S32336; 1S323-36
GF Gomma: 203833
lveco: 41022620
Pirelli: 1S 323-36; 1S32336; 1S323-36
AIRTECH: 336323
TEMPLIN: 04.040.0003. 160; 040400003160
AIRFREN: 20.876.G; 20876G
KAISER: MLF8199
Modo de modelos convencionales
| Contitech | Pedernal | Goodyear | Phoenix | Dunlop franco | CF Gomma | Tauro |
| 661 N | W01-095-0021 | 8018 | 1E 25 | D12S02 | 1S 310-28 | B 114 |
| 644 N | W01-095-0118 | 8017 | 1E 21 | D11S01 | 1S 285-24 | B 121 |
| 662 N | W01-095-0207 | 9007 | 1E 32 | D13S01 | 1S 360-30 | BL 143 |
| 673 N | W01-095-0198 | 9051 | 1F 21A | 1S 285-22 | B 141 | |
| 701 N | W01-095-0205 | 9006 | 1E 26-1 | B 116-1 | ||
| 713 N | 9066 | 1F 21D | ||||
| 715 N | W01-095-0087 | 8015 | 1F 25 | 1SC 310-16 | B 144 | |
| 720 N | W01-095-0195 | 9008 | 1F 21 | D12S04 | 1SC 290-30 | B 152 |
| 727 N | W01-095-0191 | 8117 | 1F 32A | D13S04 | 1SC 360-34 | B 149 |
Los capitales cada vez más extranjeros han aumentado su inversión en fábricas de la creación en regiones con de mucha demanda por las amortiguaciones de aire con resorte. Estas compañías con inversión extranjera están en el disfraz para controlar la cadena de suministro de la amortiguación de aire con resorte de China, para obtener fácilmente recursos locales de la amortiguación de aire con resorte, y los envían en el extranjero después de simple procesando profundamente el proceso o el almacenamiento. Cuál es más serio es que la mayor parte de la tecnología clave patenta para el uso de las amortiguaciones de aire con resorte está actualmente en las manos de los Estados Unidos, del Japón y de los países europeos. Esto también ha llevado a las compañías locales de la amortiguación de aire con resorte en China que era obligada en muchos campos.
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