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| Lugar de origen: | Guangdong, China |
| Nombre de la marca: | GUOMAT |
| Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo: | 1885N |
| Cantidad de orden mínima: | 1PCS |
|---|---|
| Precio: | $19-29/pc |
| Detalles de empaquetado: | Caja fuerte del cartón o como necesidad de los clientes |
| Tiempo de entrega: | 2-8 días del trabajo |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, L/C |
| Capacidad de la fuente: | 1000PCS/Week |
| Material: | Caucho de alta calidad | Garantía: | 12 meses |
|---|---|---|---|
| Muestra: | Aceptable | Posición: | Frente/posterior |
| OEM NO.: | Goodyear 9003 | Diámetro externo natural: | 445m m |
| Color: | Negro | Suspensión del aire: | Bolsos de la amortiguación de aire con resorte de la suspensión |
| Resaltar: | Amortiguación de aire con resorte del autobús de Contitech 1885N1,Amortiguación de aire con resorte del autobús W01-095-0429 |
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Airbagues de goma del bramido del pedernal W01-095-0429 de la amortiguación de aire con resorte del autobús de Contitech 1885N1 cabidos para el HOMBRE
Detalles rápidos
GUOMAT no: 1885N
Nombre de producto: Amortiguación de aire con resorte del autobús
Material: De goma
Garantía: Un año
MOQ: 10 pedazos
Embalaje: Encuadierne/los cartones
Número del OEM
|
PEDERNAL |
W01-095-0429 |
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PEDERNAL |
W010950429 |
|
PEDERNAL |
W01 095 0429 |
|
PEDERNAL |
1R2A445280 |
|
CONTITECH |
1885N1 |
|
CONTITECH |
1885 N1 |
|
GOODYEAR |
9003 |
|
CF GOMMA |
1SC 270-28 |
|
CF GOMMAZ |
97043 |
|
DUNLOP FRANCO |
D 12S 07 |
|
PHOENIX |
1F 20B |
Airtech
31885
Airtech
31885-IV
IVE-CO
98478799
IVE-CO
98 478 799
Despegue
3,66403
Despegue
3,66411
WABCO
8961301114
WABCO
896 130 1114
HOMBRE
81.43601.0109
81.43601.0123
81.43601.0140
81.43601.0111
81.43601.0125
81.43601.0150
Peautomotive
084.097-10A
084.097-20A
084.097-40A
084.097-50A
084.097-70A
Los modelos siguientes de la amortiguación de aire con resorte son convenientes para el HOMBRE
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GUOMAT no. |
HOMBRE |
HOMBRE |
HOMBRE |
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664N |
81.43601.0017 |
|
|
|
661N |
90.83112.0144 |
|
|
|
662N |
81.43601.0018 |
81.43601.0051 |
|
|
715N |
81.43601.0059 |
81.43601.0060 |
81.43601.0061 |
|
|
81.43601.0075 |
81.43601.0078 |
81.43601.0081 |
|
|
81.43601.0083 |
|
|
|
720N |
81.43601.0033 |
81.43601.0036 |
81.43601.0037 |
|
727N |
81.43601.0056 |
81.43601.0057 |
81.43601.0058 |
|
|
81.43601.0076 |
81.43601.0079 |
81.43601.0082 |
|
|
81.43601.0084 |
|
|
|
762N |
81.43601.0049 |
81.43601.0052 |
|
|
786N |
81.43601.0053 |
|
|
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882N |
81.43601.0065 |
81.43601.0067 |
81.43601.0070 |
|
|
81.43601.0092 |
81.43601.0099 |
81.43601.0103 |
|
|
81.43601.0121 |
81.43601.0132 |
|
|
884N |
81.43601.0066 |
81.43601.0068 |
81.43601.0069 |
|
|
81.43601.0106 |
81.43601.0108 |
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916N1 |
81.43601.0126 |
81.43601.0105 |
81.43601.0102 |
|
|
81.43601.0100 |
81.43601.0097 |
81.43601.0095 |
¿Cuáles son las ventajas de usar la suspensión del aire para los autobuses?
La instalación de los muelles suspendedores del aire en el autobús no sólo asegura la alta comodidad de conducción para los pasajeros, pero también guarda la altura del vehículo en el mismo nivel ideal durante la conducción.
Además, los muelles suspendedores del aire permiten el coche incline y baje, permitiendo que los pasajeros consigan por intervalos fácilmente.
El tipo generalmente preferido de primavera para los autobuses es una primavera rodante. Debido a su longitud del producto relativamente largo, proporcionan la suspensión muy cómoda, alcanzando altos movimientos sin el aumento del diámetro de trabajo. Las placas y los pistones producidos en el diámetro apropiado y la forma cónica se pueden caber fácilmente a y quitar de estos productos, los cuellos de conexión son cónicos.
Sin embargo, la dirección de la sección afilada con el diámetro más estrecho se debe montar en el pistón (debajo del eje) y la dirección del diámetro más grande se debe montar en la placa (en el marco).
Las imágenes de los bolsos de la amortiguación de aire con resorte de Contitech
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