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| Lugar de origen: | GuangZhou, China |
| Nombre de la marca: | GUOMAT |
| Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo: | 2639894 |
| Cantidad de orden mínima: | 5 piezas |
|---|---|
| Precio: | USD69.9-79.9/PC |
| Detalles de empaquetado: | Caja de cartón fuerte o como requerimiento de los clientes |
| Tiempo de entrega: | 3-7 días hábiles |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union u otros |
| Capacidad de la fuente: | 1000 piezas/semana |
| Nombre del producto: | Absorción de choques en la suspensión de la cabina | Peso: | 2.0kg |
|---|---|---|---|
| Origen: | En Guangzhou | Aplicación: | Frente |
| Servicio postventa: | 1 año | Producción de equipos: | 2639894,2418853 |
| Longitud máxima: | Cubierto de aluminio | longitud mínima: | 224m m |
| Resaltar: | 2639894 Absorbedor de choques de cabina,Absorbente de choques de la cabina de aire de goma |
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Descripción del producto
Marca: GUOMAT
Número de modelo: G2639894
Garantización: 1 año
Material: caucho y acero
Para camión: Scania
Calidad: Alta calidad
Número del fabricante: 2639894.2418853
Características clave
Diseño ergonómico: los resortes de aire están diseñados para proporcionar un mejor soporte ergonómico en comparación con los resortes de acero tradicionales.conduciendo a un viaje más suave para el conductor.
Adjustabilidad: una de las ventajas significativas de los resortes de aire es su capacidad para ajustar la resistencia del resorte en función de la carga.que a su vez aumenta la resistencia del resorteEsta característica permite una conducción más estable, especialmente cuando se transportan cargas variables.
Aplicaciones: Estos resortes de aire se utilizan no solo en la suspensión de la cabina, sino también en los sistemas de suspensión de los ejes y del asiento del conductor.Esta versatilidad los convierte en un componente crítico para mantener la estabilidad y el confort del vehículo
Esta parte es adecuada para los siguientes camiones:
| El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B no debe exceder el 50% del valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B. |
| El objetivo de la presente Directiva es garantizar que los vehículos cuya seguridad esté garantizada por el Derecho de los Estados miembros no sean objeto de una infracción de la presente Directiva. |
| El motor de las unidades de la serie G280 está equipado con un motor de la serie G280 con un motor de la serie G280 |
| Scania GII G280 híbrido enchufable DC 09.130 2021- |
| El objetivo de la medida es garantizar que los vehículos no se vean afectados por la contaminación. |
| Es decir, el motor de la Scania GII G320 híbrido DC 09.126 2021- |
| Scania GII G320 híbrido enchufable DC 09.126 2021- |
| El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de las unidades de producción. |
| Es una Scania GII G360 DC 09.127- ¿Dónde está el DC 09?132- ¿Dónde está el DC 09?141, DC 09.144 2017- |
| El nuevo modelo es el Scania GII G360 Hybrid DC 09.127 2021- |
| Scania GII G360 híbrido enchufable DC 09.127 2021 |
| Es una Scania GII G370 DC 13.149, DC 13.162 2017- |
| El objetivo de la medida es garantizar que los vehículos no se vean afectados por la contaminación. |
| Es una Scania GII G410 DC 13.139, DC 13.141 2017- |
| El valor de las emisiones de dióxido de carbono en el mercado de la Unión es el valor de las emisiones de dióxido de carbono en el mercado de la Unión. |
| El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero es el siguiente: |
| El objetivo de la medida es garantizar que los vehículos no se vean afectados por la contaminación. |
| Es una Scania GII G450 DC 13.413- ¿Qué pasa?147- ¿Qué pasa?148, DC 13.164 2020- |
| El objetivo de la medida es garantizar que los vehículos no se vean afectados por la contaminación. |
| Es una Scania GII G500 DC 13.146, DC 13.155 2017- |
| El objetivo de la medida es garantizar que los vehículos no se vean afectados por la contaminación. |
| El valor de las emisiones de CO2 es el mismo que el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles renovables. |
| El objetivo de la presente Decisión es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el presente Reglamento en lo que se refiere a la protección de datos personales. |
| El modelo de referencia es el Scania L L220. |
| Scania L L220 híbrido enchufable DC 07.111 2021- |
| El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de las unidades de producción. |
| Scania L L250 híbrido DC 07.112 2021- |
| Scania L L250 híbrido enchufable DC 07.112 2021- |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente:El DC 09.130, DC 09.139 2017- |
| El motor de las unidades de producción de la marca es el Scania L L280 Hybrid DC 09.130 2021- |
| Scania L L280 híbrido enchufable DC 07.113 2021- |
| El objetivo de la medida es garantizar que los vehículos no se vean afectados por la contaminación atmosférica. |
| El modelo de referencia es el Scania L L320 Hybrid DC 09.126 2021- |
| Scania L L320 híbrido enchufable DC 09.126 2021- |
| El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de las unidades de producción. |
| Scania L L360 DC 09.127, DC 09.132 2017- |
| El modelo de referencia es el Scania L L360 Hybrid DC 09.127 2021- |
| Scania L L360 híbrido enchufable DC 09.127 2021 |
| Scania P II 25P Electric MG 4115 2021- |
| El objetivo de la medida es garantizar la protección de los consumidores. |
| El motor de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
| Scania P II P220 híbrido enchufable DC 07.111 2021- |
| Es un Scania P II P250 DC 07.109, DC 07.112 2017- |
| El motor de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
| Scania P II P250 híbrido enchufable DC 07.112 2021- |
| EscaniaP IIP280 DC 09.130 2017- |
| EscaniaP IIP280 GNC OC 09.104 2017- |
| EscaniaP II P280 Híbrido DC 07.113 2021- |
| EscaniaP II P280 híbrido enchufable DC 09.130 2021- |
| EscaniaP IIP310 DC 09.125 2017- |
| EscaniaP IIP320 DC 09.124- ¿Dónde está el DC 09?126- ¿Dónde está el DC 09?140, DC 09.143 2017- |
Imágenes de detalles
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