Resorte neumático S-120-3 YOKOHAMA F-120-3 para prensa hidráulica Airbag

S-120-3 Primavera de aire YOKOHAMA F-120-3 Bolsa de aire de presión de punción hidráulica

Descripción del producto

F-120-3 GUOMAT Datos técnicos del muelle de aire de caucho

Cómo reemplazar la bolsa de aire de la prensa de punción

1Apagado y alivio de presión
Se desconecta la fuente de alimentación de la prensa de punción y se bloquea (procedimiento de bloqueo, LOTO).
Apague el suministro de aire, escape la presión de aire residual en la vía de aire y asegúrese de que el sistema esté completamente despresurizado.

2Quita el viejo airbag.
Retirar la unión de la tubería de aire conectada a la bolsa de aire (tenga en cuenta la posición de la marca de interfaz para evitar la instalación inversa).
Retire los tornillos o abrazaderas que fijan la bolsa de aire (puede ser necesaria una herramienta especial).
Retire cuidadosamente el airbag antiguo y compruebe si hay desgaste, grietas o signos de fuga.

3. Limpiar la superficie de la instalación
Limpie la superficie de contacto de la posición de instalación de la bolsa de aire para asegurarse de que no haya aceite, óxido o residuos.
Compruebe si la placa de fricción o las piezas de unión están desgastadas y, si es necesario, las reemplace.

4Instale el nuevo airbag.
Alinear el nuevo airbag en la posición de instalación y asegurar la dirección correcta (consulte la marca original de fábrica).
Los tornillos de fijación se apretarán de forma uniforme (en orden diagonal para evitar fuerzas desiguales).
Se volverá a conectar la tubería de aire para asegurar el sellado (se puede utilizar cinta o sellador sin procesar).

5. Prueba y depuración
Restablezca la fuente de aire, aumente lentamente la presión y compruebe si el airbag está inflado uniformemente y no tiene fugas.
Se realizará el ensayo sin carga para observar si el embrague/freno se mueve sin problemas.
Prueba mediante carga gradual para confirmar que la prensa de punción funciona correctamente.

Precauciones

1. Seguridad en primer lugar: Asegúrese de operar cuando el equipo esté completamente parado y no haya energía residual. Use guantes y gafas de protección para evitar que los fragmentos vuelen cuando la bolsa de aire se rompa.

2- Modelo de ajuste: el nuevo airbag debe ser compatible con las especificaciones originales (tamaño, nivel de presión, material).

3Inspección del circuito de aire: si la acción es anormal después de su sustitución, compruebe si el circuito de aire está bloqueado o si la válvula de solenoide está defectuosa.

4Asistencia profesional: si no está familiarizado con la estructura, se recomienda ponerse en contacto con el fabricante del equipo o con personal de mantenimiento profesional.

Problemas comunes

Fugas de bolsas de aire: comprobar si la unión de la tubería de aire está suelta o si el sello de las bolsas de aire está envejecido.

Acción insensible: puede ser una presión de aire insuficiente o el desgaste de la placa de fricción, lo que requiere una investigación exhaustiva.

Una vez finalizado el reemplazo, se recomienda registrar el tiempo de mantenimiento y el modelo de las piezas reemplazadas para su posterior mantenimiento.Si se trata de una gran máquina de perforación o equipo de alta frecuencia, la inspección periódica del estado de las bolsas de aire (cada 3-6 meses) puede prevenir fallos repentinos.