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Lugar de origen: | Guangdong, China |
Nombre de la marca: | GUOMAT |
Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
Número de modelo: | 3B5181 |
Cantidad de orden mínima: | 6 piezas |
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Precio: | $69.9-79.9/pc |
Detalles de empaquetado: | Caja de cartón fuerte o según lo necesite el cliente |
Tiempo de entrega: | 2-8 días laborables |
Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 1000pcs/semana |
Tipo: | Fuente de aire | Material de resorte: | El caucho + el acero |
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Garantía del producto: | 12 Months | Puerto: | Puerto de HuangPu |
El color: | Negro | Convoluciones: | 3 |
Max.H: | 460 mm | Min.H: | 117 mm |
Resorte neumático de fuelle triple de 117 mm-460 mm de carrera, amortiguador de aire industrial de goma para camioneta
Parámetros técnicos detallados
Diámetro de la placa de cubierta superior: 130 mm
Diámetro de la placa de cubierta inferior: 130 mm
Entrada de aire:3/8-18NPT
Distancia entre centros de tornillos de la placa de cubierta superior: 69 mm
Distancia entre tornillos y orificio de gas de la placa de cubierta superior: 33 mm
Rosca de tornillo (tuerca) de la placa de cubierta superior: 2X3/8-16UNC
Rosca de tornillo (tuerca) de la placa de cubierta inferior: 1X3/8-16UNC
Diámetro máximo del fuelle de goma: 203 mm
Altura máxima: 460mm
Altura mínima: 117 mm
Cada resorte neumático estándar consta de 4 capas.
en un ángulo específico.
se coloca en un ángulo específico con respecto a la primera capa.
Resorte neumático de fuelle triple para camioneta
Qué es
1. Estructura
Triple fuelle: Cuenta con tres "lóbulos" o "fuelles" distintos apilados verticalmente. Este diseño proporciona un mayor volumen de aire y una tasa de resorte más progresiva en comparación con las bolsas de fuelle simple o doble.
Resorte neumático: Una cámara de goma reforzada inflada con aire comprimido. La presión ajusta la rigidez del resorte y la altura de marcha.
Cómo funciona en una camioneta
1. Instalación: Montado verticalmente entre el chasis de la camioneta y el eje trasero (o punto de montaje de la suspensión). Las ubicaciones comunes son directamente encima del eje o ligeramente hacia adentro/afuera.
2. Suministro de aire: Conectado a través de tuberías de aire a:
Kit de llenado manual: Válvulas Schrader simples (como las válvulas de los neumáticos) para inflar/desinflar usando un compresor externo o una bomba de estación de servicio.
Sistema de aire a bordo: Incluye un compresor eléctrico, un tanque de aire, interruptores de presión y, a menudo, controles en la cabina para el ajuste en tiempo real mientras se conduce.
3. Ajuste: La presión del aire se aumenta para soportar cargas más pesadas y elevar la altura de marcha. La presión se disminuye cuando no hay carga para una conducción más suave.
Beneficios clave para camionetas
Aumento de la capacidad de carga útil/remolque: Permite transportar cargas más pesadas de forma más segura dentro de los límites estructurales de la camioneta (no aumenta el GVWR).
Elimina la comba trasera: Mantiene la camioneta nivelada, mejorando la aerodinámica, la orientación de los faros y la visibilidad.
Mejora la estabilidad del remolque: Reduce el balanceo del remolque y mejora el control.
Calidad de conducción mejorada: Conducción más suave cuando no hay carga al permitir resortes de fábrica más suaves; conducción controlada cuando hay carga.
Ajustable: Adapta la firmeza/altura de la suspensión a la carga específica.
Protege los resortes de fábrica: Reduce el estrés y la posible comba de los resortes de láminas o helicoidales con el tiempo.
Persona de Contacto: Sunny
Teléfono: 18928788039