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Place of Origin: | GuangDong, China |
Nombre de la marca: | GUOMAT |
Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
Model Number: | 2B4.5x2 |
Minimum Order Quantity: | 6pcs |
---|---|
Precio: | $59.9-69.9/pc |
Packaging Details: | Strong Carton Box Or As Customers Need |
Delivery Time: | 2-8 work days |
Payment Terms: | T/T, Western Union, L/C |
Supply Ability: | 1000pcs/week |
Product Name: | Rubber Air Spring | Material: | Rubber Bellow Only |
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Warranty: | 1 Year Warranty | Quality: | 100 % Tested |
Cross No.: | W01-R58-4076 | Min.Ht.: | 53mm |
Convolutions: | 2 | Dunlop: | SP1457 |
Resaltar: | Amortiguación de aire con resorte industrial del pedernal,De goma envuelta en una sola pieza,4 1/2X2 Primavera de aire |
4 1/2x2 Tipo de aire de caucho envuelto en un solo empalme Bellow W01-R58-4076 Firestone Industrial Air Spring
Descripción del producto
Número de la parte |
2B4.5x2 |
Fabricante |
Las demás |
Garantía del fabricante |
12 meses |
Materiales principales |
El caucho natural |
Peso |
0.5KG |
Tamaño del embalaje |
15*15*7CM |
Número de curvas |
2 |
Nombre del modelo | Muelle de aire de caucho |
Número OEM/número de la pieza
FIRESTONE BAJOS NUMERO: 4.5X2 y el número de las piezas
FIRESTONE BAJOS NUMERO: 41/2X2 ¿Qué es lo que está pasando?
FIRESTONE BELOWS NUMERO: 4 1/2X2 y el número de las piezas que se pueden usar
El número de FIRESTONE: W01R584076
El número de FIRESTONE: W01 R58 4076
El número de FIRESTONE: W01-R58-4076
El número de DUNLOP: SP1457
Número de DUNLOP: SP 1457
Datos técnicos del muelle de aire 2B4.5X2
Diámetro exterior natural: 114 mm
Diámetro nominal: 110 mm
Altura mínima: 53 mm
¿Por qué las fuentes de aire están hechas de caucho?
1Alta elasticidad y flexibilidad
Deformabilidad reversible: La estructura de la cadena molecular del caucho le da una excelente elasticidad, lo que le permite expandirse rápidamente después de la inflación y volver a su forma original después de la deflación.También resiste la fatiga después de deformaciones repetidas..
Adaptabilidad a movimientos complejos: el caucho puede soportar deformaciones multidireccionales (como tensión, compresión y cizallamiento),que lo hace adecuado para el rebote hacia arriba y hacia abajo y el balanceo lateral de las suspensiones del vehículo.
2Excelente estanqueidad al aire.
Densidad molecular: La estructura molecular del caucho evita eficazmente la permeación de gases, asegurando la estabilidad a largo plazo de la presión del aire dentro del muelle de aire (especialmente bajo alta presión).
Mejora de la tecnología: La vulcanización o un revestimiento interno (como el caucho butílico) pueden mejorar aún más el sellado.
3Resistencia a la fatiga y durabilidad
Adaptabilidad a la carga dinámica: El caucho resiste el crecimiento de grietas durante ciclos de compresión/rebote frecuentes (por ejemplo, el caucho natural puede soportar ciclos de flexión superiores a un millón de veces).
Estabilidad ambiental: A través de ajustes en la formulación (como la adición de antioxidantes y antiozonantes), puede resistir los rayos UV, las manchas de aceite y las fluctuaciones de temperatura (-40 °C a 80 °C).
4. Propiedades de amortiguación
Reducción de vibración y ruido: La viscoelasticidad del caucho absorbe la energía de vibración (el coeficiente de amortiguación es típicamente de 0,05-0,25), reduciendo el choque mecánico y minimizando las sacudidas del vehículo.
5Ventajas ligeras
Baja densidad: La densidad del caucho es de aproximadamente 1,1-1,2 g/cm3, significativamente inferior a la del metal (7,8 g/cm3 para el acero), lo que reduce el peso del sistema de suspensión y mejora la eficiencia energética.
6- Flexibilidad en el diseño
Moldeado fácil: El moldeado permite estructuras complejas como fuellejos y mangas (como fuellejos de una o varias envolturas) para acomodar varios espacios de instalación.
Materiales compuestos: puede reforzarse con capas de cordón (poliéster o nylon) para soportar presiones más altas (por ejemplo, los resortes de aire de los vehículos comerciales pueden alcanzar presiones de 8-10 bar).
Limites en comparación con otros materiales: Metales (como el acero): carecen de deformación elástica y son pesados.
Plásticos (como el poliuretano): escasa estanqueidad al aire y resistencia a la fatiga, y propensos a la fragilidad a bajas temperaturas.
Fuente de aire de caucho de piedra de fuego
Bellows No. | Número de la parte | Diámetro exterior | Diámetro nominal | Alturas |
20 | W01-095-0009 | 251 mm MAX. ¿Qué es eso? | 147.6 mm | 198.9 mm |
260 | W01-095-0219 Las condiciones de las ayudas | 295 mm MAX. ¿Qué es eso? | En el caso de los vehículos de motor | 213.8 mm |
270 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 301 mm MAX. ¿Qué es eso? | Las demás partidas | |
270 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 301 mm MAX. ¿Qué es eso? | Las demás partidas | |
271 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 435 mm MAX. ¿Qué es eso? | Las demás partidas del anexo II | |
Se trata de: | W01-095-0532 Las condiciones de las ayudas | 554 mm | 90 mm | |
209 | W01-095-0464 Las condiciones de las ayudas | 554.7 mm | 378.4 mm | 197.8 mm |
4 y media por 2. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Cubierto | 110 mm | 53 mm |
6X2 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 153 mm | 76 mm | 127 mm |
8x1 | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. | 203 mm | 99 mm | 50 mm |
8x2 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 203 mm | 99 mm | 72 mm |
10x2 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 254 mm | En el caso de los vehículos de motor | 165 mm |
10x3 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 254 mm | 123 mm | 100 mm |
12x2 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Es decir, 304 mm | 177 mm | 68 mm |
12x3 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Es decir, 304 mm | 179 mm | 100 mm |
16x2 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Las demás: | Es muy grande. | de una longitud igual o superior a 75 mm |
El dibujo del 41/2X2
Persona de Contacto: Sunny
Teléfono: 18928788039