Fuelle de goma neumático para autobús 661N Contitech 1E25 Phoenix Volvo 1137882 1137888 3159253, muelle neumático para autobús

• Durabilidad: Utilizando capas de caucho y cordón de alta resistencia, resiste el desgaste y el envejecimiento, y puede soportar la compresión y la vibración de la carretera frecuentes.
• Sellado: Un diseño de sellado de alta calidad evita fugas de aire, lo que garantiza un soporte de presión de aire estable a largo plazo.
• Capacidad de carga: Diseñado específicamente para autobuses medianos a grandes, puede soportar cargas dinámicas y estáticas del vehículo.
• Adaptabilidad a la temperatura: Mantiene el rendimiento en un amplio rango de temperaturas (-40°C a +70°C).
• Compatibilidad de instalación: Compatible con una variedad de sistemas de suspensión de autobuses, incluidas marcas comunes como ZF, SAF y Hendrickson.

Herramientas de instalación:

• Gato (soporte el eje)
• Llave dinamométrica (apriete los pernos de acuerdo con las especificaciones del fabricante)
• Agua jabonosa (para la detección de fugas)

Procedimiento de instalación:

1. Preparación de seguridad del vehículo: Detenga el vehículo, apoye el eje con un gato y libere la carga de la suspensión. Desconecte el suministro de aire y purgue cualquier presión de aire residual de la bolsa de aire.
2. Extracción de la bolsa de aire vieja: Retire los pernos/abrazaderas de montaje y verifique si hay óxido en las superficies de sellado entre la bolsa de aire y las cubiertas superior e inferior.
3. Instalación de la nueva bolsa de aire: Limpie la superficie de montaje para evitar que el polvo afecte el sello. Alinee los orificios de los pernos, pre-apriete manualmente y apriete al par del fabricante (por ejemplo, 50-60 Nm).
4. Prueba de estanqueidad: Infle a la presión de funcionamiento, rocíe con agua jabonosa y compruebe si hay burbujas (centrándose en las juntas de los pernos y los pliegues de la bolsa de aire).

Precauciones clave:

• Sin lubricación: No utilice grasa en las superficies de contacto de goma con metal para evitar la corrosión.
• Secuencia de inflado: Después de la instalación, infle a 1-2 bar antes de bajar el vehículo para evitar el desgarro de los pliegues de la bolsa de aire.