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| Lugar de origen: | Cantón China |
| Nombre de la marca: | GUOMAT |
| Certificación: | ISO/TS16949, ISO9001 |
| Número de modelo: | 661n |
| Cantidad de orden mínima: | 5 piezas |
|---|---|
| Precio: | USD29.9-49.9/PC |
| Detalles de empaquetado: | Caja de cartón resistente o según los requisitos del cliente |
| Tiempo de entrega: | 3-7 días laborables |
| Condiciones de pago: | LC, T/T, Western Union u otros |
| Capacidad de la fuente: | 1000 unidades/semana |
| Nombre del modelo: | Suspensión del autobús | Material: | Goma |
|---|---|---|---|
| Garantía: | un año | Tipo: | Lleno de gas |
| Repalce Contitech es una empresa de tecnología.: | 661n | Vibracoustic: | V1E25(-2) |
| VOLVO: | 1137888 | HOMBRE: | 90831120144 |
| Resaltar: | Amortiguación de aire con resorte de goma natural del autobús,Fuelle de aire Contitech 661N,Resorte neumático para suspensión de autobús VIBRACOUSTIC |
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La ballesta neumática para autobuses es un componente clave en un sistema de suspensión neumática de autobuses. Utiliza aire comprimido dentro de un fuelle de caucho reforzado para soportar el peso del vehículo, absorber los impactos de la carretera y reducir las vibraciones durante la conducción.
En comparación con los resortes de acero tradicionales, las ballestas neumáticas para autobuses proporcionan una mayor comodidad de marcha, una mejor estabilidad y una altura de suspensión ajustable, por lo que se utilizan ampliamente en autobuses urbanos, autocares y vehículos comerciales de pasajeros.
| Tipo | Ballesta neumática para autobuses |
|---|---|
| Número de modelo | 661N |
| Peso neto | 1.9KG |
| Altura de diseño | 391mm |
| Diámetro exterior | 240mm |
| Diámetro nominal | 150.8mm |
Los autobuses modernos están diseñados para transportar a muchos pasajeros manteniendo una marcha suave y estable. Los sistemas de suspensión neumática desempeñan un papel clave en la consecución de este objetivo, utilizando ballestas neumáticas para absorber los impactos de la carretera y soportar el vehículo en diferentes condiciones de carga.
Una de las principales ventajas de la suspensión neumática es la mejora de la comodidad de marcha. A medida que el autobús circula por carreteras irregulares, las ballestas neumáticas se comprimen y expanden para absorber las vibraciones, lo que ayuda a reducir los baches que sienten los pasajeros. Esto es especialmente importante para los autobuses urbanos y los autocares de larga distancia, donde la comodidad del pasajero es una prioridad.
La suspensión neumática también ayuda a mantener una altura constante del vehículo, incluso cuando cambia el número de pasajeros. Ya sea que el autobús esté completamente cargado o casi vacío, las ballestas neumáticas se ajustan para mantener el vehículo nivelado, mejorando la estabilidad y la seguridad de la conducción.
Otro beneficio es una mejor protección de los componentes del vehículo. Al reducir las vibraciones y las fuerzas de impacto, los sistemas de suspensión neumática ayudan a disminuir el desgaste del chasis, las piezas de la suspensión y las estructuras interiores, lo que puede prolongar la vida útil general del vehículo.
Por estas razones, la suspensión neumática se ha convertido en una tecnología estándar en el diseño moderno de autobuses, proporcionando una marcha más suave, una mejor estabilidad y una mayor durabilidad para los vehículos comerciales de pasajeros.
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