Punche de caucho de aire S-600-3R Actuador de resorte de aire de tipo triplo Yokohama con dos aros
Detalles del F-600-3
| Altura natural: 160 mm |
| Altura máxima: 270 mm |
| Alteza mínima: 90 mm |
| Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Diámetro exterior (mm): 660 mm |
| Presión interna máxima (MPA): 0.69 |
| Fallo de la presión interna ((MPA): 3.9-4.9 |
Referencias cruzadas
No de la parte AIRSUSTECH: F-600-3
Se trata de un vehículo de la serie S-600R.
Se trata de un vehículo de motor de cuatro cilindros.
Se trata de un vehículo de la serie Yamaha S-600.
Se trata de una serie de medidas que se aplican a los vehículos.
Se trata de un modelo de la serie S600-3R.
Se trata de un vehículo de la serie Yamaha S600-3.
Ventajas del producto
El resorte de aire industrial ampliamente utilizado en maquinaria de fabricación de papel, equipos de detección de vehículos, pinzas mecánicas, mesas de agitación, etc. para mejorar eficazmente la eficiencia de trabajo,seguridad y vida útil del equipoEn estos campos, los productos desempeñan un papel importante de amortiguación, elevación, soporte, etc. Ayuda a los clientes a ahorrar costos de fabricación y obtener más beneficios económicos.
1Los productos cuentan con un bajo coste, un amplio uso y una fácil operación.
2Se consigue una larga vida útil y no requiere mantenimiento ni lubricación.
3Este producto permite una expansión y contracción flexibles, una gran capacidad de carga, un diseño conveniente y una estructura simple.
4Viene sin fricción y con un medio suave.
Otros tipos de muelles de aire perforado/piezas neumáticas
|
GUOMAT no.
|
No de referencia
|
Alturas H (mm)
|
Capacidad máxima de movimiento (mm)
|
Diámetro máximo cuando se comprime (mm)
|
|
Diseño Alto (mm)
|
Alturas máximas (mm)
|
Alturas mínimas (mm)
|
|
El F-600-1
|
S-600-1
|
72
|
122
|
40
|
± 30
|
700
|
|
El F-600-2
|
S-600-2
|
102
|
172
|
57
|
± 45
|
660
|
|
F-600-4 y sus componentes
|
S-600-4
|
218
|
363
|
123
|
± 90
|
660
|
|
El F-600-5
|
S-600 a 5
|
276
|
456
|
156
|
±113
|
660
|
|
F-550-2
|
S-550-2
|
102
|
172
|
50
|
± 45
|
610
|
|
F-550-3 y sus componentes
|
S-550-3
|
160
|
270
|
90
|
± 68
|
610
|
|
El F-500-2
|
S-500-2
|
102
|
172
|
57
|
± 45
|
560
|
|
El F-500-3
|
S-500-3
|
160
|
270
|
90
|
± 68
|
560
|
|
El F-500-4
|
S-500-4: el contenido de la sustancia
|
218
|
363
|
123
|
± 90
|
560
|
|
El F-500-5
|
S-500-5:
|
276
|
456
|
156
|
±113
|
560
|
|
F-450-1 y sus derivados
|
S-450-1
|
72
|
117
|
40
|
± 30
|
510
|
|
F-450-2 y sus componentes
|
S-450-2
|
102
|
172
|
57
|
± 45
|
510
|
|
F-450-3 y sus componentes
|
S-450-3 y S-450-3
|
160
|
270
|
90
|
± 68
|
510
|
|
F-450-4 y sus componentes
|
S-450-4
|
218
|
363
|
123
|
± 90
|
510
|
|
El F-450-5
|
S-450 a 5
|
276
|
456
|
156
|
±113
|
510
|
|
El F-400-2
|
El S-400-2
|
102
|
167
|
57
|
± 45
|
460
|
|
El F-400-3
|
El S-400-3
|
160
|
260
|
90
|
± 68
|
460
|
|
El F-400-4
|
El S-400-4
|
218
|
348
|
123
|
± 90
|
460
|
|
El F-400-5
|
El S-400-5
|
276
|
435
|
156
|
±113
|
460
|
|
El F-350-1
|
S-350-1
|
72
|
117
|
40
|
± 30
|
450
|
|
El F-350-2
|
S-350-2
|
102
|
160
|
55
|
± 42
|
410
|
|
El F-350-3
|
S-350-3
|
160
|
250
|
85
|
± 65
|
410
|
|
El F-350-4
|
S-350-4 y S-350-4
|
218
|
336
|
118
|
± 85
|
410
|
|
F-300 y 1
|
El S-300-1
|
72
|
117
|
40
|
± 30
|
400
|
|
El F-300-2
|
El S-300-2
|
98
|
158
|
53
|
± 40
|
360
|
|
El F-300-3
|
El S-300-3
|
152
|
242
|
82
|
± 60
|
360
|
|
El F-300-4
|
El S-300-4
|
206
|
326
|
111
|
± 80
|
360
|
|
El F-240-4
|
S-240-4: el contenido de la sustancia
|
206
|
316
|
111
|
± 80
|
300
|
|
El F-240-3
|
S-240-3
|
152
|
232
|
82
|
± 60
|
300
|
|
El F-240-2
|
S-240-2
|
98
|
148
|
53
|
± 40
|
300
|
|
El F-240-1
|
S-240-1
|
72
|
110
|
40
|
± 30
|
340
|
|
El F-220-4
|
S-220-4
|
206
|
311
|
111
|
± 80
|
280
|
|
El F-220-3
|
S-220-3
|
152
|
232
|
82
|
± 60
|
280
|
|
El F-220-2
|
S-220-2
|
98
|
148
|
53
|
± 40
|
280
|
|
El F-200-2
|
S-200-2
|
98
|
148
|
53
|
± 35
|
260
|
|
El F-200-3
|
S-200-3
|
152
|
232
|
82
|
± 53
|
260
|
|
El F-200-4
|
S-200-4
|
206
|
311
|
111
|
± 70
|
260
|
|
F-160-1 y F-160-1
|
S-160-1
|
72
|
102
|
40
|
± 25
|
220
|
|
F-160-2
|
S-160-2
|
98
|
148
|
53
|
± 35
|
220
|
|
F-160-3 y F-160-3
|
S-160-3
|
152
|
227
|
82
|
± 53
|
220
|
|
F-160-4 y F-160-4
|
S-160-4
|
206
|
306
|
111
|
± 70
|
220
|
|
El F-120-4
|
S-120 a 4
|
206
|
306
|
111
|
± 70
|
180
|
|
El F-120-3
|
S-120-3
|
152
|
227
|
82
|
± 53
|
180
|
|
El F-120-2
|
S-120-2
|
98
|
148
|
53
|
± 35
|
180
|
|
El F-100-4
|
S-100-4
|
206
|
296
|
121
|
± 60
|
160
|
|
El F-90-3
|
S-90-3
|
152
|
222
|
87
|
± 45
|
160
|
|
El F-90-2
|
S-90-2
|
98
|
143
|
58
|
± 30
|
160
|
|
El F-90-1
|
S-90-1
|
76
|
106
|
46
|
± 30
|
125
|
F-600-3 Imágenes reales
Perfil de la empresa
El gobierno de Guangzhou Air Spring Co., Ltd. es una empresa innovadora nacional dedicada a la investigación y producción de aerodinamicos para automóviles.Con talleres modernos y equipos avanzados de fabricación de resortes de aire de cauchoNuestros productos se utilizan principalmente en las bases de vehículos comerciales, automóviles de pasajeros y maquinaria y equipos industriales.Los productos principales son:: muelles de aire de caucho, bolsas de aire para automóviles y camiones, bolsas de aire industriales, muelles de aire para máquinas de fabricación de papel, grandes lavadoras, muelles de aire de caucho para automóviles, etc.Hay miles de modelos y estilos, y también puede ser personalizado de acuerdo con los requisitos del cliente. o las especificaciones del producto existente del cliente para diseñar y producir.
Taller de fábrica
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